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行业动态

磁力泵在各 种条件下运转最佳操作方式

文字:[大][中][小] 2018-5-30    浏览次数:99    
从各种因素 对磁力泵操作要求进行分析,找出各种条 件下适合泵运转的最佳操作,保证磁力泵运转可靠。

1,吸入条件与进、出口压差对 磁力泵运行可靠性的影响

泵房使用的 磁力泵为两种,功率不同,都为离心式 磁力驱动泵,轴承润滑冷 却方式为输送的轻烃产品自润滑,由于轻烃产 品自身润滑性能较差,易气蚀,而保证轴承 润滑冷却良好是机泵正常使用的重要因素,因此机泵的吸入条件,进、出口压差对 机泵运行至关重要。

2,吸入条件对 磁力泵运行可靠性的影响

液化气泵房 使用的磁力泵为单吸单级泵,这类泵对防 止机泵气蚀要求较高,在冬季使用过程中,由于液化气压力较低,温度较低,泵吸入条件相对较差,会导致机泵 易气缚和气蚀,启动困难。因此,在冬季使用时,一定要注意 机泵操作和装车操作的协调,注意保证以下几点:

(1)在机泵启动前,一定要充分排气,并充分灌泵,使磁力泵内 各部件尤其是轴承完全冷却后,再启动磁力泵。

(2)启动磁力泵 和装车的过程尽量协调好,尽量保证磁 力泵在装车过程不间断运转;因为冬季停 泵后再启动时,由于吸入条件差,轴承经过一 段时间运转后温度升高,罐车此时压 力与储罐压力已均衡,灌泵操作不方便,启泵过程油 品在泵内温度高处极易汽化,会造成启泵困难。

(3)如果必须间歇启停,考虑节能环 保及启泵需要,建议装车时预留1-2节空槽车,满足重新启 泵时灌泵及轴承冷却需要。

3,进、出口压差对 磁力泵运行可靠性的影响

离心泵是通 过进出口压差的控制来控制流量,对流量一般 的要求是在离心泵性能曲线的高效区运行,而对于装车 系统中的机泵要求流量尽可能满足装车需要,即要求尽可 能高的流量,但是,对于磁力泵而言,由于润滑冷 却方式和连轴方式原因,压差控制尤为重要,超流量(超载)运行是非常不安全的;压差的控制 对磁力泵可靠性的影响体现在以下方面:

(1)由于安装的 磁力泵为立式泵,轴向吸入,径向排出,上部滑动轴 承处于相对较高的位置,当流量尽可能调高,进、出口压差降至较低时,泵内易产生气蚀,而处于较高 位置的轴承受气蚀影响最大,轴承如果长 期在润滑冷却不充分的工况下运行,会造成磨损严重,泵效率降低,甚至损坏机泵的事故。

(2)轻油装车时启动

2台磁力泵装 运多节铁路槽车,由于槽车充 装量及流速的差别,装车阀门频繁操作,造成管路运 行工况不稳定,压力波动大,因为启用的2台泵都为工频电路,且2台泵都在较 大流量的工况运行,当几节槽车 同时装满而关闭阀门时,管路压力会突然升高,而此时流量、压力都较高,过载保护会 使磁力泵发生滑磁停泵,而此时如果 一台泵突然停泵,由于管路油 品流动惯性原因,会加重另一 台泵的负荷,造成另一台 泵滑磁停泵。而磁力泵发 生滑磁停泵为非正常程序停泵,且滑磁停泵过程中,将产生涡损、磁损,多次滑磁对磁力泵内、外磁性能有影响,会影响内、外磁使用寿命,对磁力泵来 说是非常不好的。

因此,在装运轻烃类介质时,应根据机泵 性能参数合理操作,尽量保证磁 力泵进出口压差、装车流量在 可靠范围内,有条件可以 安装差压传感器,对机泵压差检测控制,保证机泵良 好可靠运行。



4,变频器使用 对磁力泵运行可靠性的影响

现液化气泵房安装3台装车泵,1台变频,2台工频;变频泵采集 现场压力信号,根据压力控制泵转速,3台泵采用并联管路,机泵参数。可以看出,机泵为2大1小,装车过程中 需要根据装车量合理选择装车泵启用台数,在装车的过 程中装车量要求不断变化,也要根据实 际情况及装车流速要求合理调节泵的启用台数;根据装车量 选择启用泵有3种组合。

组合1为启2台大泵运行,这种情况使用较频繁,即1台变频和1台带软起的工频泵,在此种组合中,首先开启变频泵,待变频泵启 动变为工频使用后,启动工频泵,此时2台泵都在工 频条件下运转,随着装车槽 车数不断减少,管道内压力升高,变频泵自动 由工频改为变频,变频泵的不 同操作对泵使用可靠性影响如下3种情况。

(1)变频泵自动 由工频改为变频后,随着装车量不断减少,变频泵转速 不断下降直至停泵,而此时工频 泵还在运转,且随着装车 量要求不断减少,只能采用出 口阀门节流来控制流量直至直至装车完毕,完全停泵;这种运行方 式在操作人员对泵运转情况把握不及时,操作责任心 不强时常出现;这种运行方式不节能。

(2)变频泵自动停泵后,停用工频泵,启动变频泵,此时流程未恢复、变频泵现场 电源未关闭,如果停用工频泵,因为泵出口 管路压力肯定高于进口压力,且在现场变 频泵电路未关闭的情况下,变频泵会自动启动,这种情况是出口阀门(我国阀门行业发展)完全打开的 情况下启泵,尤其是对于磁力泵,启泵操作要求较高,对泵及电路伤害很大,应尽量避免,需要正确的 操作方法停泵和启泵,这种方法需 要与栈桥装车协调,操作包括栈 桥阀门开关调节、2台泵的停启 切换及泵出口阀的开关控制,操作繁琐,要求高。

(3)变频泵自动 由工频改为变频后,随着装车量不断减少,及时停用工频泵,依靠变频泵 调速功能调节流量,来满足装车 量要求不断减少的要求,直至装车完毕,完全停泵;此种情况下 要求机泵操作人员与装车人员及时沟通,及时调整机 泵运行情况,及时停用工频泵,要求操作人 员责任心较强且对装车及启泵操作相当熟练;但这种方式 是最可靠节能的方式。

因此,在启用变频 磁力泵和工频磁力泵并联运行装车时,应根据实际 需要及机泵运行情况及时调整机泵运行,充分用好变频泵,使变频泵能 发挥更大作用,并保证变频 泵的使用可靠性。



5,电流保护器 对磁力泵停泵控制使用可靠性的影响

现在使用的5台磁力泵电路情况。磁力泵在电 路中带有过载电流保护设施即在电路中带有热继电器和时间继电器,当过载时电 流升高达到设定值时,热继电器会断开,时间继电器 控制延时停泵。

电路中安装 电流保护器在以下两种情况下发挥作用:

①介质抽空,欠流时电机负荷减轻,电机电流减小,当电流低于设定值时,电流保护器 发挥作用及时停泵,由于磁力泵 的润滑冷却依靠轻烃介质,因此欠流时 的电流对应的应该是泵允许最小流量的电流;

②磁力泵过载 时电流增大,大至设定值时,电流保护器 发挥作用及时停泵。

以下对电流 保护在不同电路中的控制及电流设置进行分析,为磁力泵可 靠使用提供参考依据:

(1)带过载保护 的泵安装电流保护器的电流设置。由于电路中 安装了过载保护,因此电流保 护器设置只需考虑泵欠流时的电流即可,设置较简单。

(2)安装电流保 护器且安装变频器的泵的电流设置。由于电路中 安装了变频器,机泵启动和停泵时,电机中的电 流是变化的,电流变化(从小到大和从大到小)时间大小与 变频启泵时间有关,即与变频设置有关,而变频控制 时间不能太短,因此,欠流保护的 控制时间应考虑变频器在起动和停止电动机时所需时间;如果时间设置不对,会使变频器 作用受到影响。

(3)不带过载保护 的泵安装电流保护器的电流设置。磁力泵在电 路不带过载保护时,安装电流保护器后,电流设定应 当满足两个条件:

①磁力泵允许 最小流量对应的电流;②过载电流设置。

泵的保护电 流器设置应合理设置过载电流和欠流电流大小,过载电流设 置应综合考虑机泵电机功率和机泵实际使用效率,欠流电流大 小应考虑泵润滑冷却方式,合理选择,电流设置太 大和太小都不利于机泵可靠运转。
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